Расписание самолётов из Люксембурга в Копенгаген
5 июня, средаМаршрут | Отправление | Прибытие | Время в пути | Дни | Цена | Станции приб. и отпр. | Перевозчик | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
С пересадкой в Амстердаме Маршрут 5 июня 06:104 ч 55 мин 5 июня 11:05Люксембург — Схипхол (Амстердам) — Каструп (Копенгаген) |
Пересадка в Амстердаме (Схипхол) 2 ч 30 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Париже Маршрут 07:30 5 ч 30 мин 13:00 Люксембург — Шарль де Голль (Париж) — Каструп (Копенгаген) |
Пересадка в Париже (Шарль де Голль) 2 ч 35 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой во Франкфурте-на-Майне Маршрут 08:25 5 ч 40 мин 14:05 Люксембург — Франкфурт-на-Майне — Каструп (Копенгаген) |
Пересадка во Франкфурте-на-Майне 3 ч 25 мин
| |||||||||||||||
LuxairDeHavilland Dash 8 Q400 Совместно с SK 8304 Scandinavian Airlines Совместно с SK 8304 Scandinavian Airlines | 13:15 | 15:05 | 1 ч 50 мин | |||||||||||||
С пересадкой в Праге Маршрут 13:45 5 ч 55 мин 19:40 Люксембург — имени Вацлава Гавела (Прага) — Каструп (Копенгаген) |
Пересадка в Праге (имени Вацлава Гавела) 3 ч 10 мин
| |||||||||||||||
LuxairDeHavilland Dash 8 Q400 Совместно с SK 8302 Scandinavian Airlines Совместно с SK 8302 Scandinavian Airlines | 18:10 | 20:00 | 1 ч 50 мин | |||||||||||||
С пересадкой в Берлине Маршрут 18:55 13 ч 15 мин 6 июня 08:10Люксембург — Бранденбург (Берлин) — Каструп (Копенгаген) |
Пересадка в Берлине (Бранденбург) 10 ч 35 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Мюнхене Маршрут 20:00 12 ч 15 мин 08:15 Люксембург — им. Франца Йозефа Штрауса (Мюнхен) — Каструп (Копенгаген) |
Пересадка в Мюнхене (им. Франца Йозефа Штрауса) 9 ч 35 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Лондоне Маршрут 21:35 11 ч 10 мин 08:45 Люксембург — Хитроу (Лондон) — Стенстед (Лондон) — Каструп (Копенгаген) |
Пересадка в Лондоне (Хитроу → Стенстед) 7 ч 55 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Лондоне Маршрут 21:35 11 ч 55 мин 09:30 Люксембург — Хитроу (Лондон) — Каструп (Копенгаген) |
Пересадка в Лондоне (Хитроу) 8 ч 35 мин
| |||||||||||||||