Поезд 6961 Икша — Москва (Савёловский вокзал)
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 24 минуты
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
25 июляМосковское время | ||||
— | — | 22:59 | — | |
пл. Трудовая возможно опоздание | 23:04 | 1 мин | 23:05 | — |
Катуар возможно опоздание | 23:09 | 1 мин | 23:10 | — |
пл. Некрасовская возможно опоздание | 23:11 | 1 мин | 23:12 | — |
пл. Луговая возможно опоздание | 23:15 | 1 мин | 23:16 | — |
пл. Депо возможно опоздание | 23:18 | 1 мин | 23:19 | — |
23:22 | 1 мин | 23:23 | — | |
пл. Шереметьевская возможно опоздание | 23:27 | 1 мин | 23:28 | — |
пл. Хлебниково возможно опоздание | 23:29 | 1 мин | 23:30 | — |
пл. Водники возможно опоздание | 23:32 | 1 мин | 23:33 | — |
пл. Долгопрудная возможно опоздание | 23:35 | 1 мин | 23:36 | — |
пл. Новодачная возможно опоздание | 23:37 | 1 мин | 23:38 | — |
25 июляМосковское время | ||||
Марк возможно опоздание | 23:41 | 1 мин | 23:42 | — |
пл. Лианозово возможно опоздание | 23:43 | 1 мин | 23:44 | 1 мин |
Бескудниково возможно опоздание | 23:46 | 1 мин | 23:47 | 4 мин |
пл. Дегунино возможно опоздание | 23:49 | 1 мин | 23:50 | 7 мин |
пл. Окружная возможно опоздание | 23:52 | 1 мин | 23:53 | 10 мин |
пл. Тимирязевская возможно опоздание | 23:58 | 1 мин | 23:59 | 16 мин |
26 июля | ||||
Москва (Савёловский вокзал) возможно опоздание | 00:06 | — | — | 24 мин |
ИЮЛЬ 2025
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.