Поезд 6242 Голицыно — Лобня
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 58 минут
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
27 апреляМосковское время | ||||
— | — | 16:09 | — | |
16:12 | 1 мин | 16:13 | — | |
16:15 | 1 мин | 16:16 | — | |
16:18 | 1 мин | 16:19 | — | |
16:22 | 1 мин | 16:23 | — | |
16:25 | 1 мин | 16:26 | — | |
16:27 | 1 мин | 16:28 | — | |
16:30 | 1 мин | 16:31 | — | |
Одинцово 2 путь | 16:34 | 1 мин | 16:35 | — |
16:37 | 1 мин | 16:38 | — | |
пл. Сколково 2 путь | 16:40 | 1 мин | 16:41 | — |
16:43 | 1 мин | 16:44 | — | |
16:46 | 1 мин | 16:47 | — | |
пл. Рабочий Посёлок 2 путь | 16:49 | 1 мин | 16:50 | — |
16:53 | 1 мин | 16:54 | — | |
пл. Славянский Бульвар 2 путь | 16:56 | 1 мин | 16:57 | — |
Фили 2 путь | 17:01 | 1 мин | 17:02 | — |
17:04 | 1 мин | 17:05 | — | |
27 апреляМосковское время | ||||
17:08 | 1 мин | 17:09 | — | |
Москва (Белорусский вокзал) 14 путь | 17:15 | 1 мин | 17:16 | 6 мин |
17:21 | 1 мин | 17:22 | 12 мин | |
17:28 | 1 мин | 17:29 | 19 мин | |
17:36 | 1 мин | 17:37 | 27 мин | |
17:39 | 1 мин | 17:40 | 30 мин | |
17:42 | 1 мин | 17:43 | 33 мин | |
17:45 | 1 мин | 17:46 | 36 мин | |
17:48 | 1 мин | 17:49 | 39 мин | |
17:51 | 1 мин | 17:52 | 42 мин | |
17:54 | 1 мин | 17:55 | 45 мин | |
17:56 | 1 мин | 17:57 | 47 мин | |
17:59 | 1 мин | 18:00 | 50 мин | |
18:01 | 1 мин | 18:02 | 52 мин | |
18:07 | — | — | 58 мин | |
АПРЕЛЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.