Расписание самолётов из Кингсфорд Смита в Доху
20 декабря, пятницаМаршрут | Отправление | Прибытие | Время в пути | Дни | Цена | Станции приб. и отпр. | Перевозчик | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
С пересадкой в Дубае Маршрут 20 дек. 06:0020 часов 20 дек. 18:00Кингсфорд Смит (Сидней) — Дубай — Доха |
Пересадка в Дубае 4 ч 25 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Бангкоке Маршрут 10:30 20 ч 5 мин 22:35 Кингсфорд Смит (Сидней) — Суварнабхуми (Бангкок) — Доха |
Пересадка в Бангкоке (Суварнабхуми) 3 часа
| |||||||||||||||
С пересадкой в Куала-Лумпуре Маршрут 11:20 19 ч 20 мин 22:40 Кингсфорд Смит (Сидней) — Куала-Лумпур — Доха |
Пересадка в Куала-Лумпуре 2 ч 50 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Сингапуре Маршрут 12:30 18 ч 55 мин 23:25 Кингсфорд Смит (Сидней) — Чанги (Сингапур) — Доха |
Пересадка в Сингапуре (Чанги) 2 ч 30 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Гонконге Маршрут 15:15 21 ч 35 мин 21 дек. 04:50Кингсфорд Смит (Сидней) — Гонконг (международный) — Доха |
Пересадка в Гонконге 3 ч 5 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Абу-Даби Маршрут 15:55 18 ч 40 мин 02:35 Кингсфорд Смит (Сидней) — Абу-Даби — Доха |
Пересадка в Абу-Даби 3 ч 5 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Аделаиде Маршрут 17:55 18 ч 10 мин 04:05 Кингсфорд Смит (Сидней) — Аделаида — Доха |
Пересадка в Аделаиде 2 ч 30 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Денпасаре Маршрут 17:55 19 ч 5 мин 05:00 Кингсфорд Смит (Сидней) — Нгура-Раи (Денпасар) — Доха |
Пересадка в Денпасаре (Нгура-Раи) 2 ч 45 мин
| |||||||||||||||
Qatar AirwaysAirbus A380-800 Совместно с VA 6131 Virgin Australia, B6 6529 Jetblue Airways, BA 6396 British Airways, AY 6652 Finnair, IB 6273 Iberia, WY 6076 Oman Air Совместно с VA 6131 Virgin Australia, B6 6529 Jetblue Airways, BA 6396 British Airways, AY 6652 Finnair, IB 6273 Iberia, WY 6076 Oman Air | 21:45 | 04:50 | 15 ч 5 мин | |||||||||||||
С пересадкой в Куала-Лумпуре Маршрут 22:15 22 ч 15 мин 12:30 Кингсфорд Смит (Сидней) — Куала-Лумпур — Доха |
Пересадка в Куала-Лумпуре 6 часов
| |||||||||||||||